Automobile Zeitreise / Automobile time travel 1969 "NSU RO 80" Deutsch / Englisch

지난달

Heute habe ich eine Geschichte für euch rausgesucht, was mich selbst etwas überrascht hat. Es geht um den NSU Ro 80 dieses war eine Limousine der Obere Mittel Klasse und der Hersteller war NSU Motorenwerke AG, was ab 1969 Audi NSU Auto Union AG umbenannt wurde. Der NSU gehört zu den wenigen die einen Wankelmotor (Kreiskolben Motor) haben. Gebaut wurde er von 1967 bis 1977.


Today I picked out a story for you, which surprised me a bit. It is about the NSU Ro 80 this was an upper middle class sedan and the manufacturer was NSU Motorenwerke AG, which was renamed Audi NSU Auto Union AG in 1969. The NSU is one of the few that have a Wankel engine (rotary piston engine). It was built from 1967 to 1977.


NSU Ro 80, Bj. 1976, Front (2017-07-02 Sp).JPG Von Lothar Spurzem - Eigenes Werk, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75337708


In den Social Media, kommt es vor das man das NSU mit einer rechts Radikalen Gruppierung verwechselt. Aber das NSU steht einfach für Stadtname Neckarsulm, was sich von den beiden Flüssen Necker und Sulm ableite, die fließen dort zusammen. 1967 stand die Automobile Welt auf dem Kopf, der NSU RO 80 beeindruckte die Besucher, er hob sich von der klobigen Konkurrenz ab. Was auch kein Wunder ist, den er war seiner Zeit weit voraus.


In the social media, it happens that the NSU is confused with a right wing radical group. But the NSU simply stands for the city name Neckarsulm, which is derived from the two rivers Necker and Sulm, which flow together there. In 1967, the automobile world stood on its head, the NSU RO 80 impressed the visitors, it stood out from the clumsy competition. Which is no wonder, since it was far ahead of its time.



Von Claus Ableiter - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3678909


Aber leider machte das Auto auch viele Probleme. Alleine der Benzinverbrauch war unnormal, im Stadtverkehr nahm er sich gute 18 Liter auf 100 km und das im Durchschnitt. So genial wie der Wankelmotor auch ist, war er anfällig und nicht ausgereift. Die große Schwäche vom Wankelmotor sind die Dichtleisten am Kolben. Diese führen zu einem sehr hohen Ölverbrauch, was auch dazu führte das sehr viel Motoren getauscht werden mussten (in den anfangs Jahren). Laut Berechnung hatte der Motor ein Hubraum von nur ca. 1000 cm³ (2x497,5 cm³) und eine Leistung von 115 PS.


But unfortunately the car also caused many problems. The fuel consumption alone was abnormal, in city traffic it took a good 18 liters per 100 km and that on average. As ingenious as the Wankel engine is, it was fragile and not fully developed. The big weakness of the Wankel engine are the sealing strips at the piston. These lead to a very high oil consumption, which also led to the fact that many engines had to be replaced (in the early years). According to calculations the engine had a capacity of only about 1000 cm³ (2x497,5 cm³) and a power of 115 HP.



(der Wankelmotor - the Wankel engine)
Von © 1971markus@wikipedia.de, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45296992


Der Wagen war ein hochgelobter Flop und doch ist er heute sehr gefragt. Es sollen noch ca. 900 Fahrzeug in Deutschland unterwegs sein. Mit dem NSU fällt man heute auf, den es ist ein ungewöhnlicher Oldtimer


The car was a highly praised flop and yet it is in great demand today. There are said to be about 900 vehicles still on the road in Germany. With the NSU one is noticeable today, because it is an unusual oldtimer


Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80
https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/sonntagsauto-nsu-ro-80-hochgelobter-flop/


Das war sie wieder die Automobile Zeitreise, danke fürs lesen.


That was the Automobile Time Travel again, thanks for reading.

Gruß

Hornet on Tour

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Ein interessanter Artikel über das Meisterstück der NSU-Werke. Wirklich ein tolles Auto.
Schade, dass der Wagen damals die NSU-Techniker offensichtlich überfordert hatte. Ich vermute mal ganz frech, dass von den genannten ungefähr 900 Autos, die es heute noch in Deutschland gibt, inzwischen mindestens 890 auf die Motordichtleisten von Mazda umgerüstet wurden. ;-)

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