Automobile Zeitreise / Automobile time travel 2019"Tesla Model 3" Deutsch / Englisch

지난달

Heute machen wir ein Sprung in die Gegenwart, die erneuerbaren Energien sind im kommen. So wundert es nicht, dass es heute um den Tesla geht. Tesla, Inc. Ist doch ein recht junges Unternehmen, die Gründung war 2003. Das Model 3 von Tesla ist das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Diese Model soll ein Fahrzeug für jedermann werden, so zusagen ein „Volksauto“.


Today we are taking a leap into the present, renewable energies are on the way. So it is not surprising that today it is all about the Tesla. Tesla, Inc. is quite a young company, founded in 2003, and the Tesla Model 3 is the world's best-selling electric car. This model should become a vehicle for everyone, a "people's car", so to speak.



Bild von Jteder auf Pixabay


2016 wurde der Tesla Model 3 präsentiert, nicht mal 24h nach der Vorstellung, ging über 115.000 Vorbestellung ein. Selbst nach einer Woche stieg die Zahl auf 325.00 vorbestellte Fahrzeuge. Der Produktionsstart war dann 2017 und die ersten Tesla Model 3 bekamen die Mitarbeiter. Doch anfangs lief die Produktion sehr schleppend, so wurden erst nach 15 Monate gerade mal 100.000 Fahrzeuge gebaut. Eine Produktionsvereinfachung musste gefunden werden, so gab es nur 5 Außenfarben, nur 2 Radvarianten und den Longrange Akku in 4 verschieden Kapazität.


In 2016 the Tesla Model 3 was presented, less than 24 hours after the show, more than 115.000 pre-orders were received. Even after one week, the number rose to 325.00 pre-ordered vehicles. Production started in 2017 and the first Tesla Model 3s were delivered to the employees. But in the beginning the production was very slow, so after 15 months only 100.000 vehicles were built. A production simplification had to be found, so there were only 5 exterior colors, only 2 wheel variants and the long range battery in 4 different capacities.



Bild von Andreas Lischka auf Pixabay


Das Auto soll massentauglich sein, doch bei einem Einstiegspreis (Standard Plus) von ca. 44.000 Euro könnte man es bezweifeln. Aber der Tesla will mit seinen Qualitäten überzeugen. Laut Tesla hat das Model 3 in der Standardversion eine Reichweite von über 400 km (Werksangabe). Das erreicht er nicht nur durch die Größe der Batterie, sondern auch durch sein Verbrauch von 11,90 kWh /100 km. Hierbei ist es aber auch wichtig zusagen, das die Temperatur eine große Rolle spielen. So hat dasselbe Model im Winter ca. 24 % mehr verbraucht (14,7 kWh / 100 km).


The car is supposed to be suitable for the masses, but with an entry price (Standard Plus) of about 44,000 euros, one might doubt it. But the Tesla wants to convince with its qualities. According to Tesla, the standard version of the Model 3 has a range of over 400 km (factory specification). This is not only achieved by the size of the battery, but also by its consumption of 11.90 kWh /100 km. It is also important to note that the temperature plays a major role. So the same model consumed about 24% more in winter (14,7 kWh / 100 km).



Bild von Blomst auf Pixabay


Das Konzept vom Elektroauto hat seine Grenzen noch nicht erreicht und wir können gespannt sein, wo die Reise noch hingeht. Ich persönlich bevorzuge die Brennstoffzelle als Antriebsart, wenn man sie richtig einsetzt, ist das Konzept besser als das vom Elektroauto.


The concept of the electric car has not yet reached its limits and we can be curious to see where the journey still leads. Personally, I prefer the fuel cell as the drive system, but if used correctly, the concept is better than that of the electric car.



Bild von Gabriele Lässer auf Pixabay


Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3
https://de.motor1.com/reviews/448798/tatsachlicher-verbrauch-tesla-model-3-test-sommer/


Das war sie wieder die Automobile Zeitreise, danke fürs lesen.


That was the Automobile Time Travel again, thanks for reading.

Gruß

Hornet on Tour

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