Aviación: Boeing 767-200 Carguero

4년 전

Si bien al principio dije que no hablaría de mi trabajo acá, vale hacer la excepción por hoy.
Uno de los aviones con los que trabajo es el Boeing 767-200, en particular este de matrícula N881YV carguero de la línea 21 Air.
Si bien inició siendo de pasajeros cuando fue ensamblado en el año 1987 para la aerolínea brasileña VARIG, en años posteriores fue convertido a carguero, rindiendo bien en este formato hasta el día de hoy.
Posee dos motores General Electric del tipo GE CF6-80C2B2, lo cual puede hacerlo capaz de conducir operaciones ETOPS de largo alcance.
Su configuración en particular es para dos tripulantes, capitán y primer oficial, pero en la cabina pueden ir también dos observadores. Igualmente posee tres puestos extras fuera de la cabina para personal extra y pasajeros de la compañía.
Cabina:
IMG_20180210_200913.jpgIMG_20180210_200917.jpgIMG_20180210_200923.jpgIMG_20180210_200929.jpg

Plano y Cuerpo:IMG_20180210_202839.jpg
IMG_20180210_203143.jpgIMG_20180210_203146.jpg
Vista Frontal:
IMG_20180210_203415.jpgIMG_20180210_203419.jpg
Todas las fotos tomadas en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía (SVMI/CCS) que sirve a la ciudad de Caracas, Venezuela.

Authors get paid when people like you upvote their post.
If you enjoyed what you read here, create your account today and start earning FREE STEEM!
STEEMKR.COM IS SPONSORED BY
ADVERTISEMENT